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A tripulação abre a nave de carga, trabalha com equipamentos de física e tecnologia biomédica

The aurora australis arcs above Earth’s horizon and fades into the airglow as the International Space Station orbited 265 miles above the Indian Ocean east of Perth, Australia, at approximately 2:03 a.m. local time. In the foreground, the Soyuz MS-28 crew spacecraft is shown docked to the Rassvet module. In the background, the Pirs docking module is attached to the Nauka science module.
A aurora australis se estende acima do horizonte da Terra e se dissipa no brilho do ar enquanto a Estação Espacial Internacional orbitava a 265 milhas acima do Oceano Índico, a leste de Perth, na Austrália, por volta de 2:03 a.m. no horário local. NASA/Chris Williams

As escotilhas ficaram abertas entre a Estação Espacial Internacional e a nova nave espacial de carga Progress 95 após a entrega, na segunda-feira, de cerca de três toneladas de alimentos, combustível e suprimentos.

O comandante da Expedição 74, Sergey Kud-Sverchkov, e o engenheiro de voo Sergei Mikaev, ambos da Roscosmos, concluíram na terça-feira as verificações de vazamento e de pressão entre a Progress 95 e a porta traseira do módulo de serviço Zvezda. Depois disso, a dupla instalou dutos de ar e começou a desembalar a carga, após sete meses de atividades no navio de reabastecimento.

Enquanto isso, a manutenção de equipamentos de física ultrapassou o cronograma científico, já que os residentes do laboratório instalaram novos equipamentos de pesquisa quântica e guardaram hardware de fluidos criogênicos. Os equipamentos avançados de física aproveitam a ausência de peso para obter percepções benéficas que não podem ser obtidas no ambiente de gravidade da Terra.

Os engenheiros de voo da NASA Jessica Meir e Jack Hathaway atualizaram, na terça-feira, o Cold Atom Lab (CAL) do posto orbital ao instalar um novo módulo de física quântica dentro do dispositivo de pesquisa. O hardware avançado amplia a capacidade do CAL de resfriar átomos a quase zero absoluto, permitindo a observação de funções de onda atômicas, oferecendo percepções mais profundas sobre a relatividade geral e auxiliando na busca por matéria escura. Meir, com assistência do engenheiro de voo Sophie Adenot, da ESA (European Space Agency), também abriu o Microgravity Science Glovebox (MSG) e removeu e guardou equipamentos de física usados para observar como combustíveis criogênicos se comportam em tanques. Os resultados da investigação podem levar a sistemas aprimorados de propulsão de naves espaciais e de suporte à vida.

Adenot passou a última metade do seu turno explorando o uso da água potável da estação espacial para produzir fluidos intravenosos de grau médico, ou soluções salinas, para tratar condições médicas no espaço. A demonstração de tecnologia Intravenous Fluid Generation – Mini busca reduzir a dependência da tripulação de missões de carga e evitar a expiração de suprimentos médicos a bordo de uma nave espacial.

O engenheiro de voo da NASA Chris Williams começou seu turno dentro do módulo de laboratório Kibo reorganizando a carga para otimizar espaço para as próximas operações de pesquisa. Em seguida, Williams fez manutenção em um computador portátil que dá suporte a investigações dentro do MSG. Ao final do turno, Williams descarregou suprimentos do interior da nave espacial de carga Cygnus XL.

O engenheiro de voo da Roscosmos Andrey Fedyaev trabalhou durante toda a terça-feira em tarefas de manutenção do suporte à vida, transferindo água entre tanques e verificando os sistemas de ventilação.