Uma Lua gibosa crescente é vista acima da atmosfera da Terra a partir da Estação Espacial Internacional, enquanto ela sobrevoava o extremo leste do Canadá a 268 milhas de altitude.
NASA/Chris Williams
A tripulação da Expedition 74 continua se preparando para a próxima missão de carga dos Estados Unidos com destino à Estação Espacial Internacional. Os moradores orbitais também fizeram manutenção em trajes espaciais, configuraram equipamentos científicos e estudaram como a microgravidade afeta a pressão arterial no início da semana.
Os engenheiros de voo da NASA Chris Williams e Jack Hathaway se reuniram na cúpula na segunda-feira e praticaram a manobra do braço robótico Canadarm2 para capturar a Cygnus XL quando ela chegar à estação espacial. Após a captura da nave de carga, os controladores em solo comandarão remotamente o Canadarm2 para instalar a Cygnus XL na porta voltada para a Terra do módulo Unity. A Cygnus levará equipamentos avançados de pesquisa em microgravidade para estudar tecnologia de computação quântica, testar terapias com células-tronco, promover a saúde dos astronautas e muito mais.
Mais cedo no dia, Williams e Hathway, junto com a engenheira de voo da NASA Jessica Meir, trabalharam na manutenção dos trajes espaciais. Hathway e Meir se revezaram na limpeza e na lavagem dos circuitos de resfriamento por água do traje, que regulam a temperatura corporal de um astronauta no ambiente extremo do espaço. Williams substituiu um par de baterias de íons de lítio que alimentam os trajes espaciais dentro do compartimento de armazenamento de baterias da câmara de descompressão Quest, para manter o desempenho ideal das baterias.
Meir começou seu turno ligando e substituindo filtros no microscópio de fluorescência KERMIT, que dá suporte a pesquisas em biologia, física e ciência dos materiais em microgravidade, dentro do módulo de laboratório Destiny. Em seguida, ela montou um experimento de física que estuda como partículas se aderem a gotículas e se reorganizam em microgravidade, usando o KERMIT para registrar imagens do fenômeno. Os resultados podem levar a melhorias em projetos de engenharia para manufatura aditiva e materiais ópticos.
A engenheira de voo Sophie Adenot, da ESA (European Space Agency), iniciou seu turno dentro do módulo de laboratório Kibo desligando a demonstração tecnológica TUSK, um pequeno braço robótico experimental que está sendo testado para manipulação precisa, em escala submilimétrica, em ausência de peso. Depois, Adenot limpou partes do sistema de ventilação do Kibo e testou comunicações de emergência com controladores de missão ao redor do mundo.
Os cosmonautas da Roscosmos Sergey Kud-Sverchkov e Sergei Mikaev, comandante da estação e engenheiro de voo, respectivamente, se revezaram usando uma série de braçadeiras no braço, no pulso e nos dedos para medir a pressão arterial em um estudo cardiovascular em andamento. Depois, Kud-Sverchkov inspecionou equipamentos de acoplamento de naves espaciais, enquanto Mikaev trabalhou na manutenção de comunicações e eletrônicos.
O engenheiro de voo da Roscosmos Andrey Fedyaev praticou manobras com o braço robótico europeu usando software de simulação por computador no início de seu turno na segunda-feira. Em seguida, Fedyaev passou para um estudo que usa ferramentas de inteligência artificial para melhorar as operações e as comunicações da tripulação. Por fim, ele ajustou a configuração da lente de equipamentos de observação da Terra para um teste de visibilidade.
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Fonte: NASA ISS Blog